Camion pompe à flèche en béton et ciment
détails du produit:
| Lieu d'origine: | Zhengzhou,Chine |
|---|---|
| Marque: | SINCOLA |
| Attestation: | OIN,CE,GV |
| Numéro de modèle: | SL22THB38 |
Paiement & Conditions d'expédition:
| Quantité minimum d'achat: | 1ensembles |
|---|---|
| Prix: | USD21120-24350 |
| Détails de l'' emballage: | Forfait Nude dans un conteneur de 20 pieds |
| Délai de livraison: | 15jours |
| Modalités de paiement: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western union, MoneyGram |
| Capacité d'approvisionnement: | 1fixe 15 jours |
| Modèle | SL22THB38 | Sortir: | 110 m3/h/65 m3/h |
|---|---|---|---|
| Modèle de châssis: | CXZ51Q ( Japon ) | Atteindre la hauteur: | 38m |
| Pouvoir: | 302KW | Puissance du moteur: | 287kW |
| Pouvoir: | Moteur diesel | Poids: | 27640kg |
LISTE DE PRODUITS
| Véhicule | SL22THB38 | ||
| Longueur | 9400 mm | ||
| Largeur | 2350 mm | ||
| Hauteur | 3400 mm | ||
| Poids total | 14985 kg | ||
| Boom & outrigger | Non. de section | 3 | |
| Portée verticale | 22 m | ||
| Portée horizontale | 17.2 m | ||
| Atteindre la profondeur | 11.5m | ||
| 1ère section | longueur | 6800 mm | |
| Articulation | 90° | ||
| 2ème section | longueur | 5000 mm | |
| Articulation | 180° | ||
| 3ème section | longueur | 8875 mm | |
| Articulation | 270° | ||
| 4la ème section | longueur | 4500 mm | |
| Articulation | 220° | ||
| Rotation | ±360° | ||
| Sortir | Basse pression | 65 m3/heure | |
| Haute pression | 110 m3/heure | ||
| Pression | Basse pression | 6.5 MPa | |
| Haute pression | 8 MPa | ||
| Max.. Coups | Basse pression | 16 fois/min | |
| par minute | Haute pression | 12 fois/min | |
| Châssis | Modèle de châssis | PHOTOS | |
| Puissance du moteur | CUMMIN 125 kW (tr/min) | ||
| Norme d'émission | Nationale III ( IV) | ||
| Déplacement | 3760ml | ||
| Max.. vitesse | 110km/h | ||
| Garde au sol | 260 mm | ||
| Empattement | 5200/4700 mm | ||

camion pompe à béton

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La pompe à béton à flèche montée sur camion est un produit spécialement conçu parmi les camions-pompes à bras moyen et court., remplissez le vide de la bosse de flèche en béton montée sur camion avec une structure de flèche courte et moyenne.
Il s'agit d'un équipement de transport de béton hautement efficace intégrant la conduite, pompage, placement.
Le camion pompe à béton présente des caractéristiques de bonne maniabilité, temps de préparation court, haute efficacité, bonne qualité de construction, moins de pollution de l'environnement. Il est largement utilisé dans les constructions d'infrastructures à grande échelle telles que les ponts., centrale électrique, aciéries, usine d'évacuation des eaux et constructions de bâtiments de grande hauteur.
- Coefficient de sécurité élevé.Moteur pas à pas importé d'Amérique et pilote pour contrôler la vitesse du moteur.
- Fonctionnement plus intelligent. Le système de contrôle a la fonction d'extinction à distance du moteur. Vous pouvez démarrer ou arrêter le moteur en fonction des conditions de travail..
- Norme de conception élevée. X jambe, la carrosserie de la voiture est abattue et la stabilité est bonne, le pied d'appui peut être déplié dans un espace étroit.
- Composant acheté à l'international, qui offre des performances de stabilité plus élevées et une rentabilité élevée.
- Système hydraulique de pompage. Système de commutation hydraulique global; les actions de commutation alternatives entre le pompage et la distribution par tube S n'impliquent pas de signaux électriques;
- Adopter la plaque de concentrationpour rendre la vanne du système hydraulique du courrier plus concentrée, réduire le croisement de la route du pipeline, économisez chaque goutte de pompe à huile.
- Contrôle automatique.La technologie unique de tampon de cadre de bras peut réduire le système de valeur à haute pression, même en cas de production élevée, pour rendre le boom stable;
- Pompage efficace. Cylindre de grand diamètre, gros débit de pompe.